Interview 02

佐々木 孝治Kouji Sasaki

営業／営業室／1997年入社

大切なのは信頼関係。何気ないやり取りも、
相手の心を開くきっかけになる。

前職は電機製品メーカーで営業をしていましたが、収入面での安定を図りたいと考え、30歳を目前に転職を決意。鉄道事業の安定性に魅力を感じて上田ブレーキに入りました。

営業経験はあるものの、鉄道関連の知識はほとんど無い状態で入社しました。商談では技術面の話になることもあり、最初は分からないことが多くて苦労しましたね。お客さまからの質問は一旦社内に持ち帰り、直属の先輩や上司、製造課の社員に教わりながら知識を蓄えていきました。

受注後は、製品を作るにあたっての納期確認や発注業務を行います。お客さまの要望を汲みつつ、現場に負担がかからないように社内調整を進めるのが仕事です。当社は部署の垣根を越えてフランクに話せる社風なので、業務上のやりとりがしやすいですね。上手く立ち回るよりも、信用される社員になることが大切。私も管理職として、社内外から頼られる存在になれるよう努力していきたいです。

一番やりがいを感じるのは、試験品の採用が決まった時。自分だけの成果ではなく、みんなの努力が形になることへの喜びが大きいです。テスト運用に立ち会えるのも楽しみのひとつ。誰でも味わえない貴重な機会ですし、自分の仕事が社会につながっている実感を得られます。

当社は老舗企業ならではの安定感があり、腰を据えて気持ち良く働ける環境です。出張や外回りなど、自分のペースで動ける機会も多いです。人との関わりを楽しみ、視野を広げながらのびのびと活躍してくれる人を待っています。

Interview 03

原野 昌紀Masaki Harano

品質管理／品質管理課／1994年入社

品質を守ることで、安心と信頼をつなぐ仕事。
安定して働けるのが魅力です。

1994年に中途採用で入社し、早いもので勤続30年を迎えました。入社後は製造スタッフとしてプレス作業をしながら仕事の知識と技術を習得。その後は出荷と仕上げの業務を7年、工程管理を10年ほど担当しました。

各工程を経験してから現在の品質管理課に異動。検査業務を始めて10年くらいが経ちます。現場ひと筋ですが、さまざまな業務経験の中で全体が把握でき、仕事への理解を深めながらキャリアアップができたと感じています。

目標は、日々何事もなく生産が進んでいくこと。当たり前のことがちゃんとできている、という状態を目指したいですね。目に見える成果ではありませんが、品質の問題を未然に防ぎ、安心と信頼を継続することが仕事のやりがいなのだと思います。

長年働いていますが、安定感のある会社だと感じます。ずっとボーナスも支給されていますし、給与面での不安はありません。繁忙期はありますが、無理なく仕事ができるように生産数などのバランスを整えています。社内のフランクな関係性が好きなので、今後はパートや派遣社員さんも含めた従業員全体のつながりを深めていきたいです。

いろいろな業務を経験しましたが、品質管理の仕事が一番良いリズムで働けている気がします。出来上がった製品の検査に徹する仕事なので、目の前の作業に集中できるのが性に合っていたのかもしれません。1日はあっという間、1週間はちょっとだけ長く感じるので、仕事の手ごたえを感じながら休日を迎えられるんです。オン・オフのメリハリがあるのも、自分にとっては働きやすさの魅力だと思います。

Interview 04

渡邊 晴成Harunari Watanabe

製品開発／開発室／2022年入社

分からないことはうやむやにせず、
聞くことから自分のスキルを高める。

出身は大阪で、大学時代は機械工学を勉強していました。大学の就職支援課で当社の求人を知り、ブレーキという分野に興味を持ったことが入社のきっかけ。もともと鉄道ファンだったので、技術者として鉄道用部品に関われることに魅力を感じたのが理由です。

現在は製品開発室で、試作品の評価試験やデータ整理などを担当しています。実物大のブレーキ試験機を操作して、考案した制輪子の性能を調べるのが主な業務。

まず聞くことから始めて、教えてもらったことを自分の中に落とし込んで実践する。それを繰り返しながら、自身のスキルアップにつなげています。

積極的に質問や相談ができるのは、声をかけやすい雰囲気があるからこそ。周りの方が親切に応じてくれるので、いろいろなことを教わっています。同期はいないのですが、年が離れていてもコミュニケーションが取りやすいですね。

これから覚えることはたくさんありますし、お客さまと接する社外的な仕事も増えていく予定です。先輩の助手として北海道の取引先に出向いた際は、制輪子が付いている実際の車両に乗って試験を行いました。ブレーキ試験機とは違い、実際に走行する車両で性能や制動特性を確認する工程を経験でき、とても勉強になりました。開発の結果や成果だけではなく、さまざまなプロセスの中でもやりがいを実感できる仕事です。機械が好きな人、観察や分析が好きな人にチャレンジしてほしいです。